Резервуары для дизельного топлива

Описание

Резервуары для топлива предназначены для хранения, слива, налива и раздачи различных видов жидкого горючего, в том числе и с более агрессивной средой.

В настоящее время топливные емкости активно используют на предприятиях по переработке и перевозке нефтепродуктов (НПЗ), автомобильных заправочных станциях (АЗС), нефтяных терминалах, складах горюче-смазочных материалов (ГСМ) и нефтяных залежах. Емкости для горючего пригодны для хранения и транспортировки бензина, масел, бытовой и автомобильной химии.

Наиболее распространенное резервуарное оборудование, применяемое на автозаправочных станциях (АЗС) — горизонтальные резервуары цилиндрической формы, изготовленные из марок стали, соответствующих предполагаемым климатическим условиям.

Типы резервуаров для жидких видов топлива

На сегодняшний день существует большое количество вариаций нефтяных емкостей. Выбор конкретного варианта зависит от нужного объема хранения, особенностей мест размещения оборудования, материала и многого другого.

В зависимости от места размещения относительно уровня грунта, емкости бывают двух видов:

• Наземные (дно располагается на поверхности земли или выше);
• Подземные (уровень жидкости находится ниже уровня земли, а на горловине присутствует смотровой колодец с крышкой).

Большинство емкостных аппаратов для нефтепродуктов имеют цилиндрическую форму корпуса, ограниченную с торцов двумя днищами. Но встречаются также конструкции прямоугольной или овальной (эллиптической) формы.

По виду размещения в пространстве резервуар может быть:

• Вертикальным;
• Горизонтальным.

По виду конструкции емкости резервуар может быть:

• Одностенным;
• Двустенным.

Емкости с двумя стенками обладают целым рядом существенных преимуществ:

Лучшие параметры прочности;
Страховка от разливов в случае разгерметизации или протечек;
Лучшие показатели термостатирования;
Возможность очистки через технологические отсеки.

Благодаря этим преимуществам предпочтение отдается емкостям с двумя стенками, т.к. данная конструкция более надежна и позволяет быстро обнаружить и устранить протечку.

Одностенные емкости не обладают такими свойствами, поэтому при организации хранилищ жидких видов горючего требуется использование дополнительных технических средств для обеспечения соответствующего уровня безопасности.

Каркас всех конструкций прочный и жесткий, т.к. для их изготовления используется металл. Металлические емкости изготавливают из листов стали толщиной от 2 мм до 10 мм. Выбор конкретного варианта зависит от рабочего объема емкости и назначения использования.

Такие баки изготавливают из листовой стали марки Ст3. Наружную поверхность установки покрывают специальным гидроизоляционным составом, внутреннюю — антикоррозионным материалом. В качестве оснащения таких емкостей используются различного вида конструкции: подводящие/отводящие патрубки, крышки, горловины.

Металлические хранилища такого типа надежны, достаточно просты в установке, удобны в использовании и обслуживании, имеют длительный период эксплуатации и гарантию.

Наиболее часто используемые емкости для хранения топлива:

• ЕМКОСТИ ПОД ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

• ПОДЗЕМНЫЕ ЕМКОСТИ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ ЕП И ЕПП

• РЕЗЕРВУАРЫ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ

• РЕЗЕРВУАРЫ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ СТАЛЬНЫЕ РГС

• ВЕРТИКАЛЬНЫЕ РЕЗЕРВУАРЫ И ЕМКОСТИ ДЛЯ ВОДЫ

Схемы резервуаров для хранения топлива

Представленные схемы резервуаров являются примерными и могут быть изменены по желанию заказчика под необходимые размеры и нужды. Дополнительное оборудование комплектуется в соответствии с конкретным заказом.

Основные конструктивные элементы горизонтальных емкостей:

1. Внешний корпус емкости;

2. Ложементы

3. Люк-лаз;

4. Лестница;

5. Приемо-раздаточные патрубки;

6. Крепления для транспортировки и монтажа.

Схема горизонтального резервуара для жидкого топлива

Основные конструктивные элементы горизонтальных емкостей:

1. Стенка;

2. Днище;

8. Ветровое кольцо

9. Плавающая крыша;

10. Уплотняющий затвор с погодозащитным козырьком;

11. Катучая лестница.

Жидкие виды топлива

Жидкие виды топлива — основа обеспечения транспортной отрасли. Организация обращения жидкого топлива, разветвлённость инфраструктуры, доступность потребления транспортными средствами во многом определяет эффективность транспортной системы развитых стран.

К жидким видам топлива с точки зрения их агрегатного состояния относятся:

Бензины;
Дизельное топливо (дизтопливо);
Сжиженный газ;
Смеси бензинов и спиртов;
Синтетические смеси.

Сжиженный газ формально представляет собой жидкий продукт. Но при нормальных условиях он представляет собой газ. Поэтому все виды углеводородных газов относятся к газомоторным топливам.

Синтетические смеси, а также моторные топлива с существенным добавлением спиртов в РФ не получили распространения. Поэтому из распространённых жидких топлив можно выделить только бензины различной квалификации и дизельное топливо.

Методы организации хранения жидкого топлива

Для хранения жидких топлив применяются резервуары, предназначенные для светлых нефтепродуктов с учётом конкретных физических и химических свойств.

Бензины на топливном рынке представляют собой смеси углеводородов с добавлением высокооктановых компонентов и веществ, повышающих моторные характеристики: эфиров, спиртов, нафтенов и более сложных химических соединений.

Компоненты бензинов имеют различные температуры кипения, но все они не высоки — на открытом воздухе бензин полностью испаряется. Это нужно для обеспечения хорошей смешиваемости с воздухом в двигателе. Испаряемость бензиновой смеси определяется фракционным составом и показателем давления насыщенных паров, который всегда выше атмосферного давления. Поэтому существует два способа хранения:

Под избыточным давлением в герметичной ёмкости;
При атмосферном давлении с системой возврата образовавшихся паров.

В первом случае ёмкость должна быть рассчитана на давление бензина при максимально возможном изменении его температуры. Во втором случае система обеспечивает охлаждение паров, покидающих ёмкость и их полную конденсацию.

Важным вопросом организации хранения жидкого горючего в крупных емкостях встаёт величина температур хранения. От этого зависит количество образующихся паров. Кроме того, от температуры зависит работа приборов учёта. Поэтому большинство резервуаров для хранения жидкого горючего размещают под землей. При подземном размещении температуры окружающей среды не поднимаются так высоко, как температура воздуха в жаркий летний день.

При использовании надземных емкостей применяют различные сочетания технических средств, чтобы избежать аварийных ситуаций в случае повышения температуры:

Методы теплоизоляции;
Применение двустенных резервуаров;
Дополнительные системы улавливания и возврата паров;
Системы охлаждения;
Системы аварийного сброса и сжигания на факеле.

Дизтопливо содержит значительно меньше легколетучих компонентов. Оно не испаряется полностью на открытом воздухе. Однако и оно содержит компоненты, наличие которых недопустимо в атмосфере. Требования к хранению дизтоплива несколько ниже в сравнении с бензинами. Это обусловлено меньшими значениями давления насыщенных паров и температурой вспышки. Однако, емкости для ДТ тоже оснащаются системами улавливания паров или обеспечивается герметичное хранение под избыточным давлением.

Производство и монтаж

Производство вертикальных и горизонтальных резервуаров небольшого объема осуществляется в рамках завода с последующей транспортировкой на место монтажа в готовом виде. В случаях, когда емкость имеет большой диаметр и объем, то непосредственная сборка и установка вертикального резервуара происходит одним из способов:

— рулонным (готовые элементы резервуара сворачиваются на заводе в рулон, а на месте установки разворачиваются и свариваются между собой двусторонней сваркой);

— листовым (элементы резервуара изготавливаются из металлических заготовок (обечаек) и свариваются на объекте при помощи сварки).

Монтаж горизонтальной емкости производится на специально подготовленное основание или фундамент при помощи ложементов. А в случае размещения бака подземным способом емкость дополнительно фиксируется металлическими хомутами для предотвращения всплытия из-за грунтовых вод.

Для предотвращения возгорания от искр на резервуарах для топлива должно быть установлено заземление с целью отвода статического электричества. После завершения монтажа, готовая емкость проходит гидравлические испытания на герметичность. После чего возможно подключение труб, насосов, клапанов, фильтров и другого оборудования.

Как купить резервуар для ДТ топлива

Компания ВЗРК производит и реализует подземные и наземные емкости от 3 м3 до 100 м3 по требованиям ГОСТ.

Все сертификаты и лицензии на производимый товар вы можете посмотреть на странице Наши сертификаты и лицензии.

Если у вас возникли вопросы о том, как выбрать и купить емкость, а также получить расчет стоимости в руб. на поставку и монтаж емкости, необходимо связаться с нами по телефонам ниже:
Москва и МО: +7 (495) 825-44-52
Регионы: +7 (8442) 25-44-52
или оставить заявку, заполнив форму обратной связи, чтобы заказать обратный звонок.

Для уточнения цены заполните опросный лист для заказа продукции или услуг и отправьте его на электронную почту по адресу: info@vzrk.ru или vzrk@bk.ru

Специалисты компании готовы осуществить весь комплекс услуг — разработку изделия по индивидуальному запросу заказчика, производство, комплектацию, доставку в любую точку РФ, а также установку с учетом всех норм.

В данных таблицах можно подробно ознакомится с техническими характеристиками вертикальных стальных резервуаров