Проектирование резервуарного парка

Под резервуарным парком принято понимать группу однотипных резервуаров, расположенных рядом. Выбор объема резервуаров и структуры парка производится исходя из пожелания заказчика и предоставленных им данных.

Типовой состав проекта стадии «П» для объектов капитального строительства.

Предварительный состав проекта стадии «П» по объекту:

Терминал хранения и транспортировки растительного масла на 6000м3 

После согласования Технического задания на проектирование, состав проекта корректируется. Перечень необходимых исходных данных предоставляемых заказчиком, оговаривается в техническом задании на проектирование.

 

В ТЗ на проектирование заказчику необходимо прописать необходимые показатели по объёмам хранения, материалов хранения (что будет храниться), условий хранения (сезонность), необходимые объёмы и сроки перекачки продукта при разгрузке/загрузке.

 

Все проекты резервуарных парков индивидуальны, но в них применяются типовые, а также не типичные решения, которые должны соответствовать всем нормативным документам ГОСТ, СП, РД, ВНТП, Постановлениям Правительства РФ, Градостроительному кодексу, Инструкциям и Рекомендациям по проектированию действующим на момент исполнения проекта.

Этапы проектирования и предпроектной подготовки на примере терминала для хранения битума

Этапы проектирования битумных хранилищ и терминалов

Строительство баз, битумохранилищ, битумных терминалов и производств, как и любого объекта капитального строительства повышенного класса опасности начинается после получения положительного заключения экспертизы проектной документации и получения разрешения на строительство.

 

Проектирование битумохранилищ (баз хранения нефтепродуктов, хранение ЛВЖ и прочие опасные объекты). 

Первый этап – предпроектная подготовка

Получение исходных документов, таких как градостроительный план участка застройки, с данными о возможности применения земель для промышленного строительства, выписка из ЕГРН о собственнике данного земельного участка, кадастровый паспорт земельного участка с указанием его координат.

 

Исходные данные (документы) по существующему на участке предприятию будут иметь более расширенный список, таких как «Свидетельство о постановке на государственный учет объекта, оказывающего негативное воздействие на окружающую среду», существующие декларации безопасности опасного объекта, проект санитарно-защитной зоны объекта и прочее.

 

Эскизное проектирование: предварительное составление расчета основных технико-экономических показателей будущего хранилища, с учётом заданных параметров. 

 

На данном этапе рассматривается привязка битумохранилища к выделенному участку, а также составляются планы, ситуационные привязки к местности, предварительная посадка на план сооружений, подбираются оптимальные схемы обустройства инженерных коммуникаций всех типов, необходимых подъездов и разгрузочных площадок. 

 

Далее, рассматривается возможность, размещения запланированного парка резервуаров и инфраструктуры базы – хранилища нефтепродуктов исходя из допустимых норм по экологической и пожарной безопасности, а также с соблюдением норм или последующей разработкой в проекте мероприятий по обеспечению мер защиты от чрезвычайных ситуаций техногенного характера. 

 

В предпроектную подготовку также входит комплекс инженерных изысканий, таких как инженерно-геодезические изыскания (топографическая съёмка), инженерно-геологические изыскания (лабораторные исследования грунтов на площадке предполагаемого строительства), гидрометеорологические изыскания и инженерно-экологические изыскания. В процессе предпроектной подготовки также производятся все необходимые обследования существующих на площадке зданий и сооружений.

Для понимания исходящих данных Заказчику необходимо заполнить опросной лист Задание на проектирование.

Второй этап – разработка проекта. Стадия «Проект». 

Состав проектной документации определён постановлением Правительства РФ №87 от 16.02.2008г., основными разделами являются: план застройки участка, архитектурно-строительные и технологические решения, конструктивные решения, расчет энергетической эффективности объекта, схемы инженерных сетей, а также мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций , мероприятия по обеспечению пожарной безопасности, мероприятия по обеспечению охраны окружающей среды, мероприятия по защите водных биоресурсов и прочее. Все документы составляются на основании технического задания на проектирование, исходно-разрешительной документации, справок от государственных органов, действующих на данный момент стандартов, регламентирующих основные принципы обустройства хранилищ битума и смесей. 

 

Окончанием второго этапа можно считать прохождение проектной документацией государственной/негосударственной - строительной экспертизы, и получением положительного заключения строительной экспертизы и экспертизы по промышленной безопасности.

 

После этого пакет необходимых документов и заявка на разрешение на строительство направляется в органы Ростехнадзора.

 

После получения разрешения на строительство начинается третий этап проектирования, который начинается до начала строительства и в дальнейшем ведётся параллельно со строительством.

Третий этап – Стадия «Рабочая документация».

Документация разрабатывается с учётом принятых в проектной документации решений, с деталировкой узлов, сварочных швов, узлами армирования и прочее. На основании Рабочей документации, после утверждения заказчиком, в порядке, установленном Руководящими Документами, будут выполняться все виды строительных и монтажных работ на будущем объекте. Рабочая документация имеет более расширенный состав по отношению к проектной;

 

Четвертый этап – по запросу заказчика, с включением в договор, осуществление авторского надзора за производством СМР и реализацией проектных решений. 

 

Все перечисленные этапы являются полным, завершённым циклом проектирования. 

Не маловажно для обеспечения эффективности эксплуатации битумных хранилищ и терминалов о учесть способ доставки битума на объект, а также последующего забора и транспортировки битума из резервуаров. 

 

Основными видами транспорта, используемыми в процессе транспортировки битума, являются автоцистерны и железнодорожные цистерны, оснащенные необходимым набором оборудования. 

 

С целью оптимизации процесса погрузочно-разгрузочных работ, а также соблюдения противопожарных и санитарных норм и правил, проектирование битумохранилищ осуществляется с учетом: 

1. Расположения участка близко к железнодорожным и автомобильным путям;
2. Обеспечения достаточного пространства для выполнения погрузочно-разгрузочных работ – так называемого "фронта" разгрузки битума, для устройства и размещения сливо-наливного оборудования;
3. С устройством подъездных и разворотных площадок для автоцистерн- битумовозов.

Стоимость разработки проектной документации исчисляется согласно Сборников Базовых Цен на проектирование объектов капитального строительства, утверждённых и действующих на территории РФ. При использовании на проектирование и строительство объекта денежных средств заказчика застройщика без привлечения Муниципальных и Федеральных средств стоимость проекта и его реализации определяется на договорной основе.

 

Срок разработки проекта зависит от стадийности проектирования, этапов проектирования и этапов дальнейшего строительства, от объёмов и технико-эксплуатационных показателей будущего объекта, в том числе площади застройки, сложности рельефа местности, застроенности прилегающих участков и многих других факторов. В среднем для проектирования резервуарных парков требуется от 4х до 6 месяцев.

 

ГОСТ, СП, РД, ВНТП, Постановлениям Правительства РФ, Градостроительному кодексу, Инструкциям и Рекомендациям по проектированию действующим на момент исполнения проекта.

 

Зависит от продукта, который будет хранится, его объёмов, технологического оборудования для осуществления технологического процесса, и всех необходимых вспомогательных помещений и конструкций на площадке строительства.

 

Наибольшее количество резервуаров в группе, в составе резервуарного парка, а так же объёмы хранения ( в группе и общие), зависят от того какой продукт будет хранится, от состава технологического оборудования и в соответствии с требованиями руководящих документов, СП, ГОСТ и прочее.

 

Обваловка необходима во всех случаях за исключением хранения питьевой воды и при отсутствии техногенных воздействий на окружающую среду при аварийном разливе (подтопление производственных, жилых, сельскохозяйственных и прочих территорий).

 

Данные проектные решения предусматриваются в составе проекта в соответствии с утверждённым заказчиком, ТЗ на проектирование.

Перечень необходимой документации для проектно-изыскательских работ (Минимальный):

1. ГПЗУ участка строительства с обозначением назначения земель.
2. Выписка из ЕГРН.
3. Договор аренды участка либо право собственности.
4. Проект санитарно-защитной зоны предприятия (участка). С заключением РОСПОТРЕБНАДЗОРА.
5. СВИДЕТЕЛЬСТВО о постановке на государственный учет объекта, оказывающего негативное воздействие на окружающую среду.

Так же необходимы будут технические условия от держателя сетей на подключения к сетям инженерного обеспечения, необходимых выносах сетей из участка застройки.